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据了解,近年来,湖北省卫生健康委按照省委省政府关于法治湖北暨法治政府建设和普法依法治理相关工作要求,切实履行“谁执法谁普法”责任制和卫生计生监督法定职责,积极探索医疗卫生行业综合监管制度的落地实施,开发了湖北省医疗服务智能监管系统,根据运行前后数据对比,各级医疗机构的医疗数据质量明显提高,诊疗问题和收费问题呈下降趋势。
根据运联研究院联合中交兴路发布的《中国公路运输大数据报告》,中国公路运输的市场规模超过6万亿,全网12吨以上车型组织个数为177.9万,平均每个组织的注册车辆数为3.28辆,在不考虑挂靠等因素的情况下,我国的车辆组织依旧是小、散占据主流。从运力组织规模分布上看,92.8%的运力组织拥有车辆数在5辆车以内,超过100台的中大型车队的占比仅有0.4%。拥有上规模自有车辆的运输企业在国内可以算是“稀有动物”。
华南一家大型基金公司电商负责人李亚伟(化名)更是直言不讳道,“即使百度拿了代销牌照也不用有太多期待,因为大家都知道百度实际上对客户是没有黏性的,而且它没有账户体系,所以目前来讲它只是作为一个互联网公司,拿下这么一张牌照,这只是一个行为,后面究竟有多大潜力呢?我们作为同业人员目前是抱有严重怀疑的,持保留意见。”
5年之下,余额宝规模接连暴涨,蚂蚁财富的野心也不断扩大。在2017年6月,蚂蚁金服开放自运营平台“财富号”,明确了在基金业务方面蚂蚁只做tech(技术)服务的发展定位,这被业内认为是蚂蚁财富在基金淘宝店试错之后的一次重新定位再出发。后来的发展证明了蚂蚁金服这次转向的正确性。据21世纪经济报道记者了解,不少基金公司在蚂蚁的销量已超过天天基金。蚂蚁财富的内部数据亦表明,基金公司在与蚂蚁财富合作后,客户数量与销售规模获得明显增长,且呈良性增加之势。
对于行业竞争乱象,上海交通大学安泰经济与管理学院教授董明则对记者指出,有必要提升行业门槛,特别是物流运输中的基本规范标准,制定相关的评估标准和体系,而且要采用长期动态评估的方式,每2-3年对企业开展重新评估,只有拿到资质的企业才允许开展业务,对于多次违规的企业,可以直接取消其资质。另外,更重要的是要加强监管力度,积极运用高科技、个人诚信等手段对企业运行进行日常的监管。