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估值方式上，国寿资产方面表示，随着资管新规等一系列新规细则的出台，以公允价值估值已成为未来资产管理行业的大趋势。因此，此次专项产品也充分考虑这一情况，将以市值法估值为主。如后续发行封闭式产品，则根据资管新规可对债券类资产采取摊余成本法估值，以使得产品估值更加稳定。

神州租车和神州优车两家公司一直有数额不小的关联交易。财报显示，从2016年年中至2019年年中，神州优车在神州租车的租赁服务费分别为10.78亿、6.98亿、3.97亿、2.57亿，逐年下滑。除此之外，还有二手车采购费用、车辆维修费用等。对于神州优车来说，专车业务主要依靠B2C模式下的运营车辆向个人及企业用户提供出行服务并取得收益，其中神州租车为优车提供运营车辆，也提高自身车辆的运转效率，但在网约车市场份额发生变化，且B2C模式很难走通之后，神州优车也推出了C2C模式（优驾开放平台），通过优驾开放平台中的加盟车辆来增加供给。但也因此正在打破神州租车和神州优车本来的周转平衡。

时至今日，美团即将正式登陆港股市场，在此刻他的话题性依旧不弱，一边是认为他恐怖的高频流量池和极具想象力的生活服务接口拥有无限估值可能，一方面则认为即使站到如此高度的美团依旧没能交出可观的盈利数据，更别说之后有限的空间还会压制其成长性。这样一家企业，究竟该如何给其定价，是个不小的难题。

众多保险公司也及时行动，从拓维、拓面两个维度发力。一方面，伴随疫情的发展，越来越多人加入战“疫”，保险公司在保障人群上，不断拓面。从开始的客户保障；到为奋战一线的医护人员及其家属、政府工作人员、武警部队、媒体记者、医院建设者、志愿者赠送保险保障；再到部分机构面向全民赠送保险保障，对外同时对内守护员工、一线营销员的健康保障，保险机构加快人群全覆盖的力度。

在过去的十几个小时里，印巴边境印度一侧的民众在天黑之前的很长时间里，都在“载歌载舞”地期待阿比纳丹的归来，他们带着印有印度国旗的帽子，不停地挥舞着阿比纳丹的照片和印度国旗，还放起了鞭炮。一对来边境等待阿比纳丹的印度青年还在接受印度媒体采访时自豪地表示，他们也要参军，像阿比纳丹一样战斗。

在当下情况来看，特朗普那“交易的艺术”，恐怕就要不断撞击客观现实、客观经济规律的巨石了。现实为什么这么说？众所周知，一直以来特朗普总拿美中贸易逆差说事。不过，想重创中国出口而无需付出扰乱美国国内市场的代价？很难。中国对美出口大宗商品在美国市场占有率甚高，30%以上市场占有率司空见惯，90%以上市场占有率的也屡见不鲜，即便美方加征关税，这些“中国制造”也难以被替代而退出美国市场，效果只能是抬高美国市场销售价格。